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Nach IACO - Empfehlungen benötigt man an großen Flughäfen reale Trainingsbedingungen. Deswegen sind unsere Lösungen darauf abgestimmt, alle Szenarien bereitzustellen, die in  Notfällen auftreten können.

 

Wir arbeiten eng mit Flugzeugherstellern zusammen, damit sichergestellt wird, dass die Abmessungen, die Platzierungen der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen, die Funktionen der Notausgänge, Luken usw. originalgetreu sind.

 

Wir können nahezu alle Feuerszenarien simulieren!

Z.B. den Brand der/des:

 

  • Bremsen- u. Reifen
  • Turbinen
  • Notstromaggregats
  • Flügel
  • Sitze
  • Gepäckfächer
  • Küche
  • Toiletten
  • Cockpits
  • Frachtraums

 

Natürlich können wir auch einen Kabinen – Flash-over und große Flächenbrände simulieren.

 

Computergesteuerte Anlagen lassen uns uneingeschränkt die Parameter bei einem Feuer Unterscheiden (Flammengröße, Rauchentwicklung / Schlechte Sicht usw.), die Effektivität beim Löscheinsatz überwachen und wir können vorprogrammieren, dass das Feuer sich ausbreitet –  z.B. von Rad u. Bremse über den Flügel zu einem Flächenbrand oder vom Sitz über die Gepäckfächer bis zum Kabinen Flash-over – sollte die Löschtechnik nicht korrekt oder nicht effektiv sein.

 

Volle Computerüberwachung und -Diagnose erlaubt uns die strukturelle Einheit der Brandsimulationsanlage zu überwachen und sichert die maximale Sicherheit für die Feuerwehrleute.

 

Zunehmend größere Flugzeuge mit immer mehr Passagieren an Bord bedeutet, dass die Technik der Brandbekämpfung optimiert werden muss um Tod und Verletzungen zu verhindern.

 

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